Volkswagen pone en duda el futuro de Seat: la marca podría desaparecer hacia 2029

Volkswagen podría dejar de producir vehículos bajo la marca Seat como parte de los planes de reestructuración global que el grupo alemán evalúa bajo el liderazgo de su CEO, Oliver Blume.

De acuerdo con el medio alemán WirtschaftsWoche , el fabricante automotriz estaría considerando retirar progresivamente la marca española para concentrar sus esfuerzos en Cupra , un cambio que podría concretarse hacia 2029.

Toda la industria, incluido el Grupo Volkswagen y, por supuesto, Seat, estamos inmersos en una profunda transformación, basada en nuestro compromiso con la electrificación", declaró la compañía en un comunicado compartido por la agencia EFE.

Hasta ahora, Volkswagen no ha confirmado oficialmente la desaparición de Seat . La marca señaló que no se ha tomado ninguna decisión y que informará oportunamente sobre cualquier determinación estratégica que afecte su futuro.

Las versiones sobre una posible desaparición de Seat surgieron luego de que se conociera un documento interno en el que, presuntamente, se contempla el cierre progresivo de la firma española durante los próximos tres años, como parte de una reestructuración más amplia dentro del grupo.

Según esta información, Seat habría quedado fuera de la planificación estratégica de largo plazo de Volkswagen. El objetivo sería mantener el servicio y los compromisos con los actuales propietarios de vehículos de la marca, mientras que parte de sus productos, operaciones comerciales e infraestructura de producción podría transferirse a Cupra.

El documento contendría las conclusiones de un proceso de análisis iniciado a finales de 2025 por la dirección de Volkswagen , con la participación de consultores de Boston Consulting Group y otros especialistas. Entre los temas analizados estarían posibles cambios en marcas, modelos, fábricas y estructura laboral.

La decisión definitiva, según WirtschaftsWoche , podría abordarse durante la reunión del Consejo de Supervisión de Volkswagen prevista para el 3 y 4 de septiembre.

La posible desaparición de Seat ocurre mientras Volkswagen avanza en un proceso de reestructuración global para reducir costos y mejorar la rentabilidad de sus operaciones.

El plan contempla la eliminación de más de 100,000 puestos de trabajo y el posible cierre de cuatro plantas de producción en Alemania. El fabricante enfrenta una desventaja de costos cercana al 20% frente a algunos de sus competidores, de acuerdo con un memorándum enviado por la compañía en julio de este año.

Además, según el documento filtrado, Volkswagen estaría evaluando reducir hasta 75% de las variantes disponibles y aproximadamente la mitad de sus modelos , con el objetivo de concentrar su oferta en SUV y vehículos de mayor rentabilidad.

El proceso también incluiría una revisión de la participación del grupo en otros negocios, entre ellos Ducati , como parte de una estrategia para simplificar su estructura y concentrar recursos en sus áreas prioritarias.