Trenes, convenios con Pemex y ahora la Línea 3 del Metro: los negocios que ha ganado Mota-Engil con la 4T

Mota-Engil se hizo de la licitación para la modernización de la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México (CDMX), acrecentando así su lazo con los gobiernos de la autodenominada Cuarta Transformación (4T), con los que ha obtenido millones de pesos en convenios gubernamentales.

Desde 2018, con la llegada del ex presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), la empresa portuguesa ha ganado presencia en proyectos de infraestructura claves que impulsaron fuertemente sus ingresos.

Una investigación de EL CEO reveló que los ingresos de Mota-Engil subieron 310% desde la llegada de la 4T. Al cierre de 2018 —en el último año de la administración del expresidente Enrique Peña Nieto—, su cartera de negocios en México sólo representaba 609 millones de euros al año, pero en 2024 sus ingresos alcanzaron los 2,500 millones de euros anuales, según sus estados financieros.

La empresa ha logrado hacerse de contratos gubernamentales a nivel federal y local. Con el gobierno de AMLO, y ahora con la mandataria Claudia Sheinbaum, Mota-Engil participó en la construcción de carreteras, obtuvo concesiones aeroportuarias y convenios con Petróleos Mexicanos (Pemex).

Además estuvo a cargo de los Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis) de Coatzacoalcos I, Coatzacoalcos II y Salina Cruz, y participó en la construcción de algunos tramos del tren Querétaro-Irapuato.

Por este último proyecto, Mota-Engil obtuvo un contrato que ascendió a 955 millones de dólares, por el cual se comprometió a diseñar y construir el segundo tramo de la vía férrea entre Apaseo el Grande e Irapuato, con una longitud total de 70.7 kilómetros.

La empresa también participó en la construcción de centrales eléctricas y la autopista AIFA-Pirámides, en el Estado de México.

En la CDMX, la compañía de origen europeo fue parte de la construcción del parque de diversiones Aztlán, luego de haber ganado una licitación pública en conjunto con el desarrollador inmobiliario, Thor Urban Capital, esto mientras Sheinbaum se desempeñaba como jefa de gobierno de la capital.

El crecimiento que ha tenido Mota-Engil en México se dio incluso después de que las autoridades de Portugal señalaran por pertenecer a un presunto "cártel ferroviario" e impusieron una multa que casi sumó un millón de euros en 2019.

La Secretaría de Movilidad de la capital detalló que la propuesta de Mota-Engil México fue la única que cumplió con la totalidad de los requisitos, ya que obtuvo 88.05 puntos en la evaluación técnica, 100 en la económica y 90.44 en total.

De acuerdo con la plataforma de Proyectos México, entre los trabajos que se realizarán en la modernización del Metro están:

Rehabilitación integral del sistema de vías, incluyendo la rectificación del trazado y la renovación de sus materiales

Renovación integral del sistema eléctrico, tanto en alta y media tensión

Implementación del sistema de control de trenes y señalización ferroviaria

Rehabilitación y modernización integral de estaciones, incorporando intervenciones orientadas a implementar la accesibilidad universal

Hasta el momento no han detallado la fecha exacta de cuando comenzará la renovación de la Línea 3; sin embargo, se espera que inicien a principios de 2027.

Con información de Dan Ibañez, Sergio Rincón y medios nacionales.

Pemex, trenes y Aztlán, los negocios que ha ganado con la 4T La empresa ha logrado hacerse de contratos gubernamentales a nivel federal y local.

Mota-Engil y su participación en el Metro de la CDMX Esta semana, el gobierno de la Ciudad de México dio a conocer que Mota-Engil ganó la licitación para la remodelación de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC), otorgándole un contrato por 25,180 millones de pesos.

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