Tras los incidentes en el Interoceánico, la carga ferroviaria exige reglas para convivir con los trenes de pasajeros
Aunque la industria celebra que se construyan vías dedicadas, advierte riesgos durante las obras y pide fortalecer la regulación para garantizar una convivencia segura y eficiente.
Aunque la industria celebra que se construyan vías dedicadas, advierte riesgos durante las obras y pide fortalecer la regulación para garantizar una convivencia segura y eficiente.
La revitalización del transporte ferroviario de pasajeros impulsada por el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum comenzó a modificar el panorama de la industria ferroviaria mexicana. Aunque el proyecto contempla la construcción de nuevas vías para evitar compartir infraestructura con los trenes de carga, el sector privado anticipa que la transición implicará cambios operativos, retos regulatorios y posibles afectaciones durante la etapa de construcción.
La administración federal tiene como objetivo desarrollar más de 3,000 kilómetros de nuevas vías férreas para pasajeros mediante proyectos como el Tren México-Querétaro , cuya entrada en operación está prevista para septiembre del próximo año.
Para las empresas de carga, el principal desafío no será únicamente la convivencia futura entre ambos servicios, sino el impacto que las obras podrían generar sobre una red ferroviaria que durante las últimas décadas se ha especializado casi exclusivamente en el transporte de mercancías.
Sinergia Empresarial continuará el seguimiento de esta información sobre tras los incidentes en el Interoceánico, la carga ferroviaria exige reglas para convivir con los trenes de pasajeros y ampliará la cobertura conforme se confirmen nuevos elementos relevantes para el ecosistema empresarial.
