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T-MEC: acuerdo EU-Canadá presiona a México para obtener aranceles similares para el acero y los autos

Por Redacción Sinergia Empresarial · 20 de agosto de 2026 · 2 min
T-MEC: acuerdo EU-Canadá presiona a México para obtener aranceles similares para el acero y los autos

El acuerdo entre Estados Unidos y Canadá incrementa el escrutinio para conseguir una reducción de aranceles en sectores estratégicos.

El acuerdo comercial que alcanzó Estados Unidos junto con Canadá de forma temporal eleva la presión para México , ya que los principales negociadores deberán obtener condiciones similares para sectores locales considerados estratégicos como el automotriz, el acero y el aluminio.

Tras una semana de negociaciones, Washington y Ottawa acordaron de manera preliminar reducir al 25% los aranceles aplicados a determinados productos canadienses de acero y aluminio , mientras que los gravámenes para los automóviles canadienses bajarán al 15%.

De acuerdo con fuentes de Bloomberg , un funcionario mexicano que está familiarizado con las negociaciones, señaló que el borrador canadiense, cuyos detalles todavía no están finalizados, incrementa la presión sobre México para conseguir una reducción comparable de los aranceles estadounidenses.

La fuente anónima explicó que varios de los acuerdos obtenidos por Canadá corresponden a sectores y medidas que México también ha puesto sobre la mesa con el objetivo de conseguir reducciones y preferencias arancelarias.

En ese sentido, el avance entre Estados Unidos y Canadá podría aumentar el escrutinio sobre la estrategia mexicana después de meses de negociaciones sin resultados equivalentes.

Al mismo tiempo, el acuerdo canadiense ofrece a los funcionarios mexicanos un punto de referencia más claro para negociar mejores condiciones para industrias como la siderúrgica y la automotriz.

Según las declaraciones de representantes empresariales de las industrias automotriz y siderúrgica, consideran que el acuerdo preliminar entre Estados Unidos y Canadá debilitó la posición de México ante las negociaciones.

Y es que aunque México sostiene que cerca de 85% de las exportaciones hacia Estados Unidos continúa ingresando sin aranceles, sectores como el automotriz, el acero y el aluminio permanecen expuestos a gravámenes.

La preocupación se concentra ahora en determinar si los meses de negociaciones con Washington y la creciente coordinación entre ambos países frente a China serán suficientes para conseguir una disminución o pausa de la postura arancelaria de la administración Trump.

En ese sentido, la Casa Blanca ha planteado a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, la posibilidad de que su país aplique aranceles similares a los de la Sección 232 a las importaciones de acero y aluminio provenientes de países fuera de Norteamérica.

La estrategia que la presidenta Sheinbaum ha elegido es evitar responder con medidas de represalia a los aranceles estadounidenses, al tiempo en que ha privilegiado el diálogo con Washington.

Entre mayo y julio, ambos gobiernos sostuvieron tres rondas de conversaciones bilaterales sobre comercio, en las que abordaron sectores relevantes para las exportaciones mexicanas.

El gobierno de México había destacado este acercamiento con Estados Unidos, así como una mayor cooperación en asuntos no comerciales —como seguridad— como una señal de que su estrategia permitía obtener ventajas frente a Canadá. Sin embargo, el avance canadiense pone en duda esa percepción.

México tampoco ha conseguido una prórroga amplia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá ( T-MEC ), mientras que el alivio a los aranceles impuestos por Washington ha sido relativamente limitado, por lo que ahora enfrenta presión para las principales industrias generadoras de empleos y crecimiento económico en el país.

Información con base en Redacción Sinergia Empresarial. Redacción y edición: Sinergia Empresarial.