¿Qué pasa con Volkswagen? Aprueba recorte de 50 mil empleos mientras decide qué hacer con SEAT

El consejo de supervisión de Volkswagen AG respaldó una amplia revisión que exige 50 mil recortes de empleo adicionales, muchos menos modelos y una huella industrial más pequeña, dando al presidente ejecutivo Oliver Blume su mandato más claro hasta ahora para rehacer el mayor fabricante de automóviles de Europa.
El plan detallado el jueves duplica las reducciones de fuerza laboral acordadas en todas las marcas del Grupo Volkswagen desde finales de 2024, mientras que también allana el camino para que la compañía reduzca su línea de vehículos hasta en un 50 por ciento para 2035. Los 50 mil nuevos recortes representan alrededor del ocho por ciento de la fuerza laboral global de VW a finales del año pasado.
"Dado que la intensificación de la competencia global, la demanda cambiante y el cambio tecnológico en la industria automotriz , es esencial una alineación constante de la capacidad de la fuerza laboral con la realidad económica", dijo la compañía en un comunicado. La junta aprobó el esfuerzo de reestructuración integral, conocido como el Plan Futuro, en una reunión en Wolfsburg, Alemania.
El comité de empresa de VW, que representa a los empleados de la compañía, buscó moderar el potencial de pérdida de empleos, diciendo que la cifra de 50 mil es una suposición de planificación derivada del objetivo de Volkswagen de lograr un margen del nuevo por ciento para 2030 en lugar de un objetivo fijo de recuento. Un portavoz del grupo laboral también dijo que los despidos obligatorios en Volkswagen siguen siendo descartados hasta finales de 2030 en virtud de los acuerdos existentes.
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