Qué cambia en las casetas de Capufe desde el 30 de julio de 2026

Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) publicó nuevos lineamientos para regular el funcionamiento del servicio de telepeaje IAVE en las autopistas y puentes bajo su administración.

Las disposiciones fueron anunciadas en el Diario Oficial de la Federación el miércoles 29 de julio y entran en vigor este jueves 30 de julio de 2026 . Su objetivo es establecer reglas para la comercialización, activación, administración y uso de los dispositivos electrónicos de pago, así como agilizar el paso de los vehículos por las plazas de cobro.

La publicación no significa que desaparezca el pago en efectivo ni que las personas estén obligadas a adquirir inmediatamente un TAG. Quienes no cuenten con uno podrán continuar cubriendo la tarifa directamente con el personal de las casetas, siempre que utilicen los carriles multimodales habilitados para ese tipo de cobro.

Las reglas formalizan las responsabilidades de Capufe y de las personas usuarias del telepeaje. También establecen cómo debe registrarse, colocarse y utilizarse el TAG para evitar rechazos, cobros incorrectos o problemas al cruzar una caseta.

El dispositivo deberá instalarse en el parabrisas del vehículo, debajo del espejo retrovisor. Esta ubicación permite que la antena instalada en el carril detecte el TAG, identifique el tipo de unidad, calcule la tarifa aplicable y realice el cobro correspondiente.

Capufe indicó que la regla de colocación también aplica para los TAG de otras marcas que operen mediante acuerdos de interoperabilidad.

Su funcionamiento dependerá de la cobertura, el saldo y las condiciones establecidas por cada proveedor.

El TAG será de uso personal e intransferible y deberá estar asociado al vehículo registrado en la cuenta. La persona usuaria será responsable de mantener actualizados datos como el tipo de automóvil, la placa y la información de contacto. En el caso de transportistas, también podrá solicitarse el número económico de la unidad.

Los lineamientos contemplan dos modalidades principales de pago automático .

La persona usuaria deberá depositar saldo en su cuenta antes de circular por una plaza de cobro. Las recargas podrán realizarse mediante el portal o la aplicación de IAVE, utilizando tarjetas bancarias.

La recarga mínima establecida para el esquema de prepago es de 50 pesos . Antes de permitir el cruce, el sistema verificará que el dispositivo se encuentre activo y tenga saldo suficiente para cubrir la tarifa correspondiente al tipo de vehículo.

En esta modalidad, los cruces se cobran automáticamente a una tarjeta de crédito o débito registrada previamente.

Para las cuentas asociadas a Visa o Mastercard, los lineamientos contemplan un fondo en garantía por cada dispositivo incorporado. En el esquema vinculado con American Express, los cargos se aplicarán conforme se realicen los cruces, sin requerir ese fondo.

Las personas usuarias podrán consultar su saldo, movimientos, historial de cruces y facturas electrónicas desde el Portal IAVE . La aplicación también permite administrar los dispositivos y revisar operaciones recientes.

Cuando el sistema no pueda leer el dispositivo, la persona conductora deberá cubrir la tarifa vigente en un carril multimodal.

Si el problema continúa, tendrá que reportar el TAG a Capufe para que se revise su activación, estado físico y registro. En el caso de una cuenta de prepago, el saldo podrá transferirse a un nuevo dispositivo, siempre que no existan adeudos, saldos negativos o cruces pendientes de pago.

El TAG IAVE tiene una vida útil estimada de cinco años. Sin embargo, Capufe podrá cancelarlo antes si identifica un uso indebido. Cuando el daño sea provocado por manipulación intencional o accidental, la persona usuaria deberá adquirir y pagar un dispositivo nuevo.