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La amenaza de Trump de cortar las exportaciones de diésel de EEUU desata el pánico en Europa: "Este invierno podría ser el peor desde 2022"

Por Redacción Sinergia Empresarial · 25 de septiembre de 2026 · 5 min
La amenaza de Trump de cortar las exportaciones de diésel de EEUU desata el pánico en Europa: "Este invierno podría ser el peor desde 2022"

El comisario de Energía del bloque, Dan Jørgensen, ha rogado a Washington que mantenga el "libre flujo" de combustible para evitar un shock de oferta y una escalada de precios todavía mayor Leer

El comisario de Energa del bloque, Dan Jrgensen, ha rogado a Washington que mantenga el "libre flujo" de combustible para evitar un shock de oferta y una escalada de precios todava mayor

Ormuz, el precio del gas y la 'trampa' de Turnberry acorralan a Europa a las puertas del invierno energtico ms crtico en 15 aos

La amenaza de Donald Trump de cortar temporalmente las exportaciones de disel estadounidense ha desatado el pnico en Bruselas. El comisario de Energa del bloque, Dan Jrgensen, ha rogado a Washington mantener el "libre flujo" de este combustible, el ms afectado por el actual shock de oferta mundial, y ha admitido que la Unin Europea se enfrenta a su invierno ms crtico, al menos, desde la guerra en Ucrania.

El comisario ha sido contundente en declaraciones al Financial Times: "Este invierno podra ser muy, muy malo [para Europa] y podra ser el peor que hayamos tenido desde 2022". El mximo responsable de la poltica energtica del bloque ha reaccionado as al ltimo golpe de Trump al tablero energtico mundial. El republicano pidi, literalmente, frenar las exportaciones nacionales de disel como medida para atajar la indita escalada que estn reflejando los surtidores en Estados Unidos, donde este carburante se ha llegado a encarecer un 80% anual.

Un veto de este tipo restringira la ya mermada oferta de producto refinado a nivel mundial. Estados Unidos es el mayor proveedor global de disel, con una cuota de casi el 20% de todo el comercio por mar. El mundo ha pasado de una fase de sobreoferta de combustible, a un escenario de mxima tensin en las cadenas de suministro globales, principalmente, por la cada de produccin en infraestructuras daadas por los ataques en Oriente Medio y el bloqueo en Ormuz. Tambin existe una menor disponibilidad de disel ruso, pues sus refineras han rebajado alrededor de 1,7 millones de barriles diarios su produccin respecto a los niveles previos a la invasin de Ucrania.

La industria petrolera estadounidense est registrando beneficios rcord al ocupar el vaco que han dejado otros proveedores, principalmente de la OPEP. Pero, paradjicamente, la situacin en los mercados se ha vuelto en contra de los consumidores estadounidenses. El galn de disel costaba el mircoles 6,52 dlares de media en EEUU, casi tres dlares ms que hace un ao. Este fenmeno impacta directamente en la inflacin y redobla la presin poltica sobre Trump en la antesala de las elecciones de mitad de mandato.

De vuelta a Europa, el mensaje de Jrgensen ha dado carta de naturaleza al temor de los Veintisiete a otro shock energtico este invierno. Con los precios del gas, la electricidad y, por supuesto, tambin los de los combustibles disparados, el miedo a la factura es, por el momento, mayor al de desabastecimiento, descartado hasta ahora por los expertos. El precio medio del disel europeo ha alcanzado esta semana los 2,23 euros por litro -llegando a 2,56 en los pases ms caros-, un 40% superior desde que empezaron las hostilidades entre Estados Unidos e Irn.

Los mercados ya estn respondiendo a las declaraciones de Trump que, segn Wood Mackenzie empujara a las refineras estadounidenses a recortar su actividad un 12% en apenas un mes. Al da siguiente de difundirse la amenaza, los precios futuros del disel bajaron en Estados Unidos, mientras que la gasolina suba cerca del 3%. En Londres, los contratos de gasleo ampliaron su diferencial frente al disel del Nymex, que cotiza en la bolsa de Nueva York. Es decir, el riesgo se est trasladando hacia Europa.

Varios gobiernos de los Veintisiete han movido ficha en las ltimas semanas, entre ellos el espaol. El ministro de Economa, Carlos Cuerpo, se ha reunido este viernes con el sector logstico, la ltima de una ronda de contactos que ha mantenido el vicepresidente primero de cara a disear un nuevo paquete de medidas que llevar al Consejo de Ministrosel prximo martes. El ltimo plan de contingencia, que mantiene una ayuda de 20 cntimos al disel y de 5 a la gasolina, caducaba este mismo mes. La industria, el transporte y el propio sector energtico han hecho frente comn y han reclamado a Moncloa un nuevo "plan de choque". Por el momento, el Gobierno ha llevado estos contactos con la mxima discrecin. Preguntadas al respecto, fuentes de Economa se limitan a matizar que la preocupacin ahora es el impacto en los precios, no en la seguridad de suministro.

Las palabras del comisario de Energa se han hecho eco a nivel internacional, pero no ha sido Jrgensen el primero en dar la voz de alarma. El pasado viernes, el presidente francs, Emmanuel Macron, envi una carta a la presidenta de la Comisin Europea, Ursula von der Leyen, en la que adverta de que la situacin del suministro poda empeorar gravemente. El Elseo recordaba que, si la situacin en Ormuz nos se normaliza a corto plazo, el mercado mundial va a perder otros cuatro millones de barriles diarios en cuanto se agoten las reservas de Arabia Saud. La ltima actualizacin nacional ha cifrado en el 14% de todas las gasolineras del pas las que ya han sufrido problemas de abastecimiento de al menos un tipo de carburante.

El secretario de Energa del pas, Chris Wright, diluy la posibilidad de un embargo total al dudar de su impacto en los precios finales. Si bien s se habra mostrado favorable, segn Reuters, a otra frmula de reorientar la produccin de disel al mercado domstico. La opcin que gana enteros es la "va pactada", es decir, que las propias refineras concentren de forma voluntaria ciertos volmenes de exportacin.

La industria, por el momento, se muestra reacia a cualquier embargo. "Le instamos a rechazar los llamamientos para prohibir o limitar las exportaciones de disel y otros productos" petrolferos, pidieron en una carta dirigida a Trump una treintena organizaciones del sector petrolero estadounidense, junto a varias cmaras de comercio federales. Segn los firmantes, un frenazo en las ventas exteriores acabara recortando la produccin domstica, lo que a su vez acabara incrementando los costes para los propios hogares, agricultores y transportistas del pas. Afirman, adems, que las refineras del territorio tienen plena capacidad para abastecer a Estados Unidos y "ayudar a estabilizar el mercado mundial de combustibles".

Nuevo escudo de Moncloa el martes Varios gobiernos de los Veintisiete han movido ficha en las ltimas semanas, entre ellos el espaol.

Un embargo "pactado" El secretario de Energa del pas, Chris Wright, diluy la posibilidad de un embargo total al dudar de su impacto en los precios finales.