Trump todavía considera prohibir las exportaciones de diésel
El mandatario y su equipo creen que la restricción ayudará al precio del diésel pero tendría un impacto negativo en la gasolina.
Trump todavía considera prohibir las exportaciones de diéselMike Dunleavy, gobernador de Alaska (desde la izquierda); Howard Lutnick, secretario de Comercio de EE. UU.; el presidente estadounidense Donald Trump; el senador Dan Sullivan, republicano por Alaska; y Doug Burgum, secretario del Interior de EE. UU., durante un anuncio en el Despacho Oval de la Casa Blanca en Washington D. C.,(Bloomberg/Yuri Gripas)
Ciudad de México — Donald Trump, presidente de Estados Unidos, dijo que sigue considerando la prohibición de las exportaciones de diésel con el fin de bajar el precio.
El mandatario comentó que discute el tema todos los días con sus secretarios de Energía e Interior, Chris Wright y Doug Burgum, quienes creen que la restricción ayudará al precio del diésel pero tendría un impacto negativo en la gasolina, durante una conferencia de prensa en el despacho oval de la Casa Blanca en Washington DC.
Trump, quien considera que Estados Unidos está en un "buen lugar" si ejecutan el plan, dijo que el diésel se ha visto mucho más afectado no por el conflicto armado en Medio Oriente, sino por el de Rusia y Ucrania, debido a que las refinerías rusas están quedando fuera de servicio a un ritmo "bastante alarmante", luego de múltiples ataques ucranianos a la infraestructura rusa a lo largo del año y recientemente en septiembre.
"Si eso no hubiera sucedido, no tendríamos problemas con el diésel. Lo que ha ocurrido en Rusia con Ucrania ha sido el mayor problema para el diésel", comentó el mandatario.
Wright, quien acompañó a Trump durante el encuentro con periodistas, prevé que los precios del diésel comiencen a bajar en las próximas semanas y espera que Estados Unidos y Europa hagan anuncios sobre nuevos suministros próximamente que ayudarán a bajar el precio.
Estados Unidos exporta aproximadamente 1,7 millones de barriles diarios de diésel, de acuerdo con los datos más recientes publicados por la Agencia de Información Energética, conocida como EIA.
Países como México, Brasil, Chile, Países Bajos y Reino Unido serán los más afectados en caso de que el principal exportador de diésel corte el suministro para aliviar las presiones inflacionarias de cara a las elecciones intermedias de noviembre de 2026.
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