El Gobierno arranca por la vía exprés los primeros 230 kilómetros de la red de hidrógeno: País Vasco, Aragón, Cataluña y Andalucía irán primero
El Ejecutivo va a tramitar primero aquellos tramos vinculados a megaproyectos que han recibido ya ayudas pblicas y que tienen un peso decisivo en el H2Med, la apuesta estrella de Enags heredada de la etapa de Teresa Ribera
A contracorriente. Mientras en Europa se enfra la fiebre del hidrgeno verde -el combustible limpio y todava no rentable que gan enteros en la crisis energtica de 2022 como alternativa al gas-, el Gobierno ha sealado ya en el mapa las regiones en las que arrancar la red troncal , la telaraa de tuberas que conectar los centros de produccin de hidrgeno con los grandes consumidores. Pas Vasco, Aragn, Catalua y Andaluca irn primero.
No es una eleccin al azar. El Ejecutivo quiere priorizar algo ms de 230 kilmetros de tuberas que requerirn cerca de 400 millones de euros, segn confirman a EL MUNDO fuentes del Ministerio de Transicin Ecolgica. Se trata de tramos estrechamente ligados a tres megaproyectos industriales que ya han recibido cuantiosas subvenciones pblicas y cuyos promotores (y futuros clientes) son multinacionales con msculo suficiente para adelantar inversiones.
Esos proyectos tienen nombre propio: Onuba (Huelva) , Catalina (Teruel) y el electrolizador de Petronor (Vizcaya). Los tres aspiran a cocinar hidrgeno renovable a gran escala. El primero es la apuesta estrella de Moeve (antigua Cepsa), que ya ha empezado las obras de una planta de 300 MW, con potencial para producir 45.000 toneladas de este combustible renovable para 2029.
La iniciativa de Moeve, que abarcar una superficie equivalente a nueve campos de ftbol, ha recibido casi 304 millones de euros de ayudas con cargo al Plan de Recuperacin, Transformacin y Resiliencia (PRTR). Moeve pidi al Gobierno y a Enags -el gestor del sistema gasista espaol y que llevar tambin la futura red de hidrgeno- acelerar el tramo Huelva-Aznalczar, 59 kilmetros de cable que requerirn casi 96 millones de inversin.
El segundo es Catalina , impulsado en Aragn por un consorcio liderado por el fondo dans Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) junto a Naturgy, Fertiberia, Vestas y la propia Enags. Su previsin es poner en marcha un electrolizador de 500 MW y ya ha recibido una inyeccin de ayudas pblicas de 245 millones. Sus promotores tambin pidieron acelerar dos tramos de red -Caspe-Tivissa (75 km) y Tivissa-Tarragona (62 km)-, una infraestructura con un coste asociado de 225 millones.
Finalmente, est Petronor , la filial vasca de Repsol, que tiene previsto consumir en su refinera de Muskiz (Vizcaya) el hidrgeno que produzca su electrolizador de 100 MW, que ya ha recibido fondos pblicos por importe de 160 millones de euros. En su caso, la petrolera pidi apresurar el tubo que unir los 38 kilmetros entre Muskiz y Arrigorriaga, una infraestructura a la que habr que destinar 68 millones de euros.
En total, este primer paquete contempla 234 kilmetros de red cuya inversin asciende a 389 millones. El Gobierno va a tramitar estos primeros tramos por la va de urgencia , lo que recorta a la mitad los plazos administrativos habituales. Si bien fuentes del Ministerio de Transicin Ecolgica matizan que la va exprs no aplica al trmite de impacto ambiental, uno de los ms temidos por los promotores, que cada tubo tendr que superar por su cuenta. Una vez autorizados, las obras podran prolongarse entre ocho meses y un ao, segn el caso.
Los tres hubs asociados a estas autopistas de hidrgeno han obtenido, conjuntamente, ms de 700 millones de euros de subvenciones pblicas y, salvo en el caso del electrolizador de Petronor, el Gobierno participa tambin como accionista. En Catalina, indirectamente, a travs de su condicin de accionista de referencia de Enags, que es uno de los promotores. Y en Onuba, donde Moeve ha incorporado a Cofides, el ente pblico-privado adscrito al Ministerio de Economa, como accionista con un 14,5% del capital.
Despus de estos cuatro tramos quedan otros once. Fuentes de Enags insisten en que empezarn a tramitarse antes de que termine el ao. Adems del msculo inversor y una demanda apalabrada de antemano, el ministerio que dirige Sara Aagesen ha tenido en cuenta otro factor para priorizar ciertos tramos: su contribucin al H2Med. Segn el Ministerio, los proyectos seleccionados son facilitadores para el futuro corredor de hidrgeno submarino, la apuesta ms ambiciosa de Enags y un proyecto que Aagesen hered de la etapa de su antecesora, Teresa Ribera .
A la espera de que Europa fije definitivamente las reglas de retribucin de redes de hidrgeno, Moncloa ha ideado una solucin provisional para evitar que el coste de los tubos encarezca la factura de los todos los consumidores de gas. Por el momento, la red troncal funcionar bajo un rgimen de acceso negociado y sin derecho a retribucin regulada. Es decir, los casi 400 millones de la primera fase no se cargarn en los peajes del recibo general, se financiarn con acuerdos bilaterales entre Enags y los promotores.
