Desde la grave crisis de deuda de Japón que algún día puede llegar a la UE y a EEUU hasta los seis meses de sueldo que ofrecen por enrolarse en un petrolero que cruce Ormuz
Análisis de las tendencias mundiales que, tarde o temprano, afectarán a su bolsillo.

Análisis de las tendencias mundiales que, tarde o temprano, afectarán a su bolsillo.
Anlisis de las tendencias mundiales que, tarde o temprano, afectarn a su bolsillo.
Hay cuatro clases de economas en el mundo: desarrolladas, en vas de desarrollo, Japn y Argentina". La frase, atribuida al Nobel de Economa Simon Kuznets, ha dejado de funcionar esta semana. El martes, el yen japons cay a su nivel ms bajo en 40 aos, en una brutal aceleracin de un desplome estructural que empez en 2021. Puede ser el 'jaque mate' a la poltica de ese pas desde 1991, basada en que el Estado gastara como si no hubiera un maana (y, durante 35 aos, no lo hubo) con el banco central comprando gran parte de los bonos que financiaban esa poltica. Ahora que han vuelto el crecimiento nominal y el temor a la inflacin, Tokio no puede subir tipos porque disparara el coste de financiacin de una deuda pblica que equivale al 204% del PIB (ms del doble de la de Espaa). Acaso es un aviso de lo que puede pasar en EEUU y en la UE, cuyos bancos centrales tambin compran deuda y manipulando el mercado para que los Estados gasten.
La idea de que "esa panda de drogadictos", como llam Vladimir Putin al Gobierno ucraniano en el segundo da de la invasin, fuera a dejar contra las cuerdas a las industrias petrolera y agrcola rusas, era, aquel 25 de febrero de 2022, un delirio. Pero, a base de bombardeos, Ucrania ha dejado a Rusia sin gasleo para las cosechadoras que recolectan su principal cultivo, el trigo. Y justo en medio de la cosecha. El Kremlin ha reaccionado con impotencia. Si daba subvenciones a las petroleras para que no exportaran gasleo y lo vendieran en el mercado ruso a un precio ms bajo, ahora ha prohibido la poca exportacin de gasleo que an le queda (ver grfico) y el martes aprob subvenciones a la importacin. Como Rusia produce el doble del trigo que consume, la cosecha que se quede en el campo no ser exportada. Eso har subir el precio mundial de los alimentos, que ya estn en tensin por la falta de fertilizantes debida al cierre del Estrecho de Ormuz.
El aire acondicionado necesita tres veces ms energa elctrica que los centros de datos de la Inteligencia Artificial. En 2035, ser cinco veces ms (4.500 teravatios-hora del aire acondicionado frente a unos 700 de los centros de datos, La razn del aumento del consumo por el aire acondicionado es el efecto combinado del 'efecto invernadero' y el aumento de la renta per cpita en los pases en desarrollo. Un ejemplo: menos del 3% de los 250 millones de habitantes del estado indio de Uttar Pradesh, donde el termmetro marc 48 grados en mayo, tiene aire acondicionado. Pero la demanda del aire acondicionado es ms manejable que la de la IA. Los electrodomsticos no necesitan funcionar 24 horas al da, pueden ser abastecidos de manera descentralizada y ms barata -con placas solares en las casas, por ejemplo-, y con sistemas que adems tienen otros usos (por ejemplo, generar calor en invierno) que las trmicas y nucleares que la IA necesita.
La arancelmana de Donald Trump ha marcado otro mximo esta semana con el final del plazo que EEUU poda mantener el 10% de impuesto a las importaciones que el presidente fij cuando el Supremo le tumb los aranceles que haba establecido en 2025 (incluyendo los que gravaban las importaciones de dos islas subantrticas habitadas por pinginos, focas y aves marinas). Pero el comercio mundial estaba ya tocado antes de ese arancelazo. Segn el banco de inversin estadounidense Lazard, la crisis empez a cocerse en 2013, Trump la desat en 2018, en su primera presidencia. Despus, el proteccionismo fue entusisticamente replicado por otros pases -y por el sucesor de Trump, Joe Biden -, a medida que la dependencia del comercio y la inversin extranjeros empezaron a ser vistos como una amenaza a la seguridad nacional de los Estados. Es una guerra a dos bandas, con EEUU y la UE por un lado y China por otro.
Que la economa mundial cambia da a da es algo que todos sabemos. Pero que el grupo formado por once economas de ingresos medios de Asia como Brunei, Vietnam, Indonesia, Laos, Malasia, Filipinas o Myanmar sea un lder mundial en la liberalizacin comercial es excesivo! Y, sin embargo, as son las cosas. Cuando los ministros de Exteriores de la Asociacin de Naciones del Sudeste Asitico (ASEAN, por sus siglas en ingls) se reunieron esta semana en Manila, toda la atencin se centr en el encuentro entre EEUU y China. Pero eso ignora que el bloque est buscando un acuerdo de libre comercio con Canad, acaba de ampliar el que ya tena con China, ha iniciado la actualizacin del que mantiene con Corea del Sur y estudia hacer lo mismo con Japn. La ASEAN se ha convertido en el 'puerto franco' del mundo: un territorio neutral en el que las grandes potencias que se hacen la guerra econmica unas a otras -China, EEUU y la UE- invierten y con el que comercian.
La guerra entre EEUU e Irn va en serio. Dos petroleras estatales indias, IOC y MLRP, han cancelado la carga de ms de tres millones de barriles de crudo (medio milln de litros) en dos superpetroleros en Irak por temor a que los barcos saltaran por los aires al cruzar el Estrecho de Ormuz. India es el tercer importador y consumidor de petrleo del mundo, e Irak es su segundo mayor proveedor, as que la decisin -similar a la adoptada en la primera fase de la guerra, entre febrero y junio- refleja la gravedad de la situacin. Para Irak es un paso ms hacia el abismo, porque ese pas, igual que Kuwait, Qatar y Bahrin, solo pude exportar crudo por el Golfo. Entretanto, la mayor naviera de superpetroleros del mundo, la surocoreana Sinokor, ofrece un bonus de seis meses a cada marino que se enrole en un barco para cruzar el Estrecho. Es una oferta atractiva. Pero con un detalle problemtico: el dinero solo se paga cuando se haya cruzado. As cualquiera ofrece bonus.
Sinergia Empresarial continuará el seguimiento de esta información sobre desde la grave crisis de deuda de Japón que algún día puede llegar a la UE y a EEUU hasta los seis meses de sueldo que ofrecen por enrolarse en un petrolero que cruce Ormuz y ampliará la cobertura conforme se confirmen nuevos elementos relevantes para el ecosistema empresarial.
