Construcción en México crece 6.9% en junio, impulsada por obra pública para el Mundial
El inicio del Mundial coincidió con una fuerte expansión de la obra pública en México, aunque la inversión privada en construcción siguió en terreno negativo.
El Mundial de 2026 arrancó en México en junio y coincidió con un fuerte impulso de la obra pública , que creció 32.61% anual. Este avance permitió que la construcción nacional aumentara 6.9% respecto al mismo mes de 2025.
El contraste fue marcado: mientras el sector público aceleró su actividad, las obras privadas cayeron 1.59% y acumularon ocho meses consecutivos de retrocesos , según la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras ( ENEC ) del Inegi.
Con cifras desestacionalizadas, el valor de producción de las empresas constructoras apenas avanzó 0.1% mensual , una señal de que la recuperación depende principalmente de proyectos públicos.
El 11 de junio comenzó la Copa Mundial de la FIFA 2026, con Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey como sedes mexicanas.
La preparación del torneo movilizó recursos hacia obras de movilidad, aeropuertos, seguridad y espacios urbanos. En las tres entidades sede, el Gobierno federal anunció aportaciones de entre 1,500 y 2,000 millones de pesos por estado , destinadas principalmente al transporte público.
En la Ciudad de México, la administración capitalina reportó una inversión de 23,003 millones de pesos en obras relacionadas con el Mundial , incluidos proyectos de movilidad, agua, medio ambiente, infraestructura y seguridad.
Sin embargo, el torneo no explica por sí solo el repunte. Junio coincidió con la aceleración de la estrategia nacional de infraestructura del Gobierno de Claudia Sheinbaum.
El Gobierno federal presentó un plan de infraestructura que contempla 5.6 billones de pesos de inversión pública y mixta entre 2026 y 2030 .
Sólo para 2026 se anunciaron 722,000 millones de pesos adicionales para proyectos de energía, trenes, carreteras, puertos, salud, agua, educación y aeropuertos. Además, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que se contemplan más de 239,000 millones de pesos para infraestructura carretera, educativa, deportiva y ferroviaria.
Así, el Estado se consolida como el principal motor de la construcción, mientras la inversión privada permanece debilitada.
Las obras ejecutadas por empresas privadas disminuyeron 1.59% anual en junio , con lo que acumularon ocho meses de caídas.
El dato general de crecimiento de 6.9% podría sugerir una recuperación amplia, pero el avance provino principalmente de proyectos financiados por el Gobierno. El sector privado aún no muestra una recuperación sostenida.
El empleo tuvo una mejora moderada: el personal ocupado aumentó 0.1% mensual y 0.9% anual , mientras las horas trabajadas crecieron 0.6% mensual. En contraste, las remuneraciones medias reales disminuyeron 0.5% frente a mayo.
El reto será determinar si el gasto público logra reactivar la inversión privada o si la construcción seguirá dividida entre una obra pública en expansión y empresas privadas en retroceso.
Información con base en Redacción Sinergia Empresarial. Redacción y edición: Sinergia Empresarial.
