Changan y Estafeta aceleran la postventa de refacciones en México
Changan invierte 150 millones de pesos en refacciones y suma a Estafeta para mejorar la distribución a sus 60 distribuidores.
La disponibilidad de refacciones se ha convertido en un elemento relevante para la experiencia de los propietarios de vehículos, especialmente ante el crecimiento de marcas automotrices de origen chino en México. En este contexto, Changan México estableció una alianza con Estafeta para fortalecer su estrategia de postventa y reducir los tiempos de abastecimiento de piezas a su red de distribuidores.
La automotriz destinó una inversión de 150 millones de pesos en refacciones, mientras que el acuerdo incorpora un modelo de logística integrada que contempla desde la administración del almacén hasta la entrega de las piezas en los concesionarios.
El nuevo esquema busca eliminar intermediarios en el proceso de recolección y distribución, con una operación que conecta el almacenamiento corporativo con la entrega final a los 60 distribuidores de Changan en México.
Samuel Echeverría, director de Operaciones de Changan México, señaló que la compañía implementó modelos predictivos de demanda para anticipar las necesidades de mantenimiento y reparación de sus vehículos.
La estrategia se complementa con un inventario de más de 472 mil piezas, lo que permite a la marca reportar un nivel de surtido, conocido como fill rate, de 95 por ciento, de acuerdo con la información presentada por la compañía.
Uno de los objetivos centrales del proyecto es reducir los tiempos de respuesta de acuerdo con la ubicación de cada distribuidor.
En el Valle de México y zonas cercanas, las entregas podrán realizarse en un plazo de 24 horas. Para ciudades como Guadalajara y Monterrey, el tiempo estimado será de entre dos y tres días.
En destinos más alejados, como Tijuana y Cancún, los tiempos de tránsito estarán entre cinco y seis días.
De esta manera, la logística se plantea como un componente de la estrategia de postventa, particularmente en los procesos relacionados con mantenimiento y reparación.
El acuerdo contempla el manejo de las refacciones desde instalaciones de almacenamiento hasta su entrega a la red de distribuidores.
Eduardo Esquivel Palomares, Gerente de Desarrollo de Negocios y Experiencia al Cliente en la división de Supply Chain de Estafeta, explicó que el modelo desarrollado para Changan comprende la totalidad de la cadena de suministro, desde el almacenamiento en instalaciones de nivel Triple A hasta la entrega final.
El directivo señaló que el sector automotriz representa cerca de una tercera parte del negocio de Estafeta dentro de su división de Supply Chain y que la compañía mantiene inversiones para fortalecer este mercado.
Durante el recorrido por las instalaciones, Changan mostró su operación logística ubicada en el Estado de México, donde actualmente dispone de una superficie de 8,500 metros cuadrados.
La compañía contempla ampliar este espacio hasta alcanzar 10,000 metros cuadrados, como parte de la evolución de su operación de refacciones.
El desempeño del proyecto será medido principalmente mediante el fill rate, indicador que permite conocer el porcentaje de pedidos de la red que son surtidos de manera efectiva.
Con esta alianza, Changan busca que la disponibilidad de piezas y la velocidad de distribución formen parte de su propuesta de postventa en México, mientras Estafeta incorpora la operación automotriz a un modelo que abarca almacenamiento, administración y distribución nacional.
