Cae producción de autos en México 17.7 %; exportaciones 17.85%

Las ventas de vehículos ligeros en el mercado nacional crecieron 3.1 por ciento interanual en octubre al comercializarse 137 mil 395 unidades.

La producción de vehículos ligeros en México cayó un 17.7 por ciento interanual en octubre, hasta 302 mil 803 unidades, mientras que las exportaciones se redujeron un 17.85 por ciento, a 258 mil 137 unidades, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El resultado implicó 65 mil 125 vehículos menos fabricados frente a octubre de 2025, cuando se produjeron 367 mil 928 unidades, y 56 mil 090 exportaciones menos respecto a las 314 mil 227 unidades enviadas al exterior en el mismo mes del año pasado, según el organismo autónomo.

La caída de las exportaciones se profundizó respecto a septiembre, cuando los envíos al extranjero habían disminuido un 11.85 por ciento interanual, mientras que la producción también acentuó su retroceso, desde el 15.13 por ciento registrado el mes anterior.

En los primeros diez meses del año, la producción de vehículos ligeros sumó 3 millones 254 mil 062 unidades, un retroceso anual del 3.95 por ciento frente a los 3 millones 387 mil 934 automotores fabricados en el mismo periodo de 2025, una diferencia negativa de 133 mil 872 unidades.

Las exportaciones acumuladas alcanzaron 2 millones 786 mil 760 unidades, una caída del 3.28 por ciento frente a las 2 millones 881 mil 399 unidades de enero a octubre de 2025, equivalente a 94 mil 639 vehículos menos.

Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros, con 2 millones 134 mil 474 unidades, equivalentes al 76.6 por ciento del total durante los primeros diez meses del año.

Le siguieron Canadá, con 338 mil 401 unidades y una participación del 12.1 por ciento; Alemania, con 75 mil 507 vehículos y el 2.7 por ciento; Brasil, con 50 mil 585 unidades y el 1.8 por ciento, y el resto de países, con 187 mil 793 automotores, equivalentes al 6.8 por ciento.

En contraste con la caída de la producción y las exportaciones, las ventas en el mercado interno aumentaron un 3.1 por ciento anual en octubre, hasta 137 mil 395 unidades, 4 mil 135 más que las 133 mil 260 registradas en el mismo mes de 2025.

Entre enero y octubre, las ventas internas sumaron un millón 287 mil 225 vehículos ligeros, un crecimiento del 4.81 por ciento frente a las un millón 228 mil 108 unidades del mismo periodo del año pasado, con 59 mil 117 vehículos adicionales.

La información procede del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), que integra datos de veintidós empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y ocho no afiliadas, que comercializan 44 marcas en México.

La industria automovilística es la mayor del país y representa casi el 4 por ciento del producto interior bruto (PIB) nacional y cerca del 20.5 por ciento del PIB manufacturero, según la AMIA.

En 2025, el sector se resintió por la presión derivada de los aranceles de Estados Unidos, que desde abril de ese año aplica un gravamen del 25 por ciento a los vehículos importados, con excepciones vinculadas al contenido estadounidense para los automóviles que cumplen las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Los resultados ocurren además en vísperas de la revisión del T-MEC, en la que México busca reducir el impacto de los gravámenes estadounidenses sobre uno de sus principales sectores exportadores y mantener las ventajas comerciales frente a otras economías.